Równy lakier
Polerowanie i woskowanie karoserii.
Prowadzisz talerz pas za pasem i widzisz, jak zmatowienie znika.
Czujesz dumę, że auto wygląda lepiej niż po myjni.
Wyprowadzisz lakier auta bez śladów po maszynie.
Zmatowiony lakier po zimie, rysy od myjni, wosk do położenia. Ruch obrotowo-posuwisty daje równy efekt i wybacza początkującemu.
Ochrona Kupującego AliExpress · wysyłka od sprzedawcy · cena z dnia pobrania
Nie lista specyfikacji — lista problemów, których nie będziesz mieć na budowie.
Wahadło 5 mm.
Polerka nie przypala lakieru tak łatwo jak obrotowa i nie zostawia smug.
8 biegów od 2500 do 7000 obr/min.
Miękką pianką jedziesz wolniej, twardym futrem szybciej.
6 cali.
Jeden przejazd kryje większy fragment maski.
Ogniwo 1,5 Ah, napięcie 21 V.
Bierzesz baterię z systemu 18 V i nie ciągniesz kabla wokół auta.
Polerowanie i woskowanie karoserii.
Prowadzisz talerz pas za pasem i widzisz, jak zmatowienie znika.
Czujesz dumę, że auto wygląda lepiej niż po myjni.
Osiem biegów plus miękki start.
Zaczynasz na niskim biegu i podkręcasz tam, gdzie lakier tego wymaga.
Nie boisz się przypalić lakieru.
Praca na akumulatorach 18 V.
Wpinasz ogniwo i obchodzisz auto bez plątającego się kabla.
Masz swobodę na całym podjeździe.
Płacisz za samą polerkę, bez baterii i ładowarki — ogniwo bierzesz z narzędzi, które już masz.
Przy dużym aucie jedno ogniwo 1,5 Ah kończy się w trakcie — na kombi warto mieć zapas.

Wyprowadzisz lakier auta bez śladów po maszynie.
Te pakiety pasują do każdego narzędzia na 18V. Kupujesz raz, potem dokładasz same korpusy.